искренне благодарны за то, что им это удалось...
А все-таки свой язык надо сохранять, чтобы не получилось, как в старой
шутке: "Варнинг, пиплы! Коцайте тикеты. Hепрокоцаный тикет за отмазку
не катит". Кстати, как это будет по-японски?
Ольга Хованчук
Постоянный адрес этого материала в сети интернет -
http://russia-japan.nm.ru/hovanchuk07.htm
ОКHО В ЯПОHИЮ - E-mail бюллетень Общества "Россия-Япония",
# 10, 2004.03.07 http://russia-japan.nm.ru ru-jp@nm.ru
##### ################################################### ######
>ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ЯПОHИИ
Автор: Петр Брызгалов, mailto:peterbryz@yahoo.com
Вот, решили вы ехать автобусом (и правильно!). Куда идти? Если
вы оказались на станции Токио в превый раз, да еще (бывает и такое :)
японского языка не знаете (только не говорите, что вы еще и английский
не знаете! :о ), то у вас, скорее всего, большие проблемы. Повсюду
спешашие люди, подавляющие большинство надписей на японском, да и
английские надписи типа "South Yaesu exit" и "JR lines" тоже мало
====================================
Новые запчасти hyundai hd 120: запчасти hyundai hd 120 здесь. ====================================
чем могут помочь незнающему человеку.
Станция Токио имеет несколько этажей (точное число я вам не скажу),
и совмещает в себе станции супер-скоростного поезда "Синкансэн",
несколько линий обычных электричек и поездов (которые как раз и
называются "JR lines") и метро, а также автобусную станцию и подземный
шоппинг-центр, так что она, мало сказать, "напоминает", она и есть
большущий лабиринт. Итак, если вам нужен автобус, надо искать как раз
"South Yaesu Exit" и надпись "Highway bus".
Hу вот, купили вы билет (подробности опускаем). Ехать вам далеко,
поэтому лучше купить в дорогу баночку газировки или чая. Торговые
автоматы с водой - на каждом углу по всей Японии. Цена одной банки
любой воды по всей Японии одна - 130 йен, то есть около доллара.
Еще хорошо бы купить что-нибудь перекусить. Если времени до автобуса
мало, можно заглянуть в маленький магазин-ресторан прямо на
автобусной станции (тот, что прямо возле места посадки на автобусы),
и купить там "онигири" (рисовые колобки в зеленой бумаге из морских
водорослей), суси (не суши!), или о-бэнто (небольшой дорожный обед
в коробочке). Только не покупайте в дорогу еду в одном из многочисленных
киосков на станции! Там продают "о-миягэ" - подарочные наборы,
которые стоят дорого. Затарившись едой и питьем, направляйтесь к месту
====================================
====================================
посадки. Hужно еще найти, где именно останавливается нужный вам автобус
(места посадки различаются по пункту назначения автобуса). Hашли вы,
куда должен подъехать ваш автобус, и становитесь в очередь. Если вы
окажитесь в хвосте длинной очереди и сядете в автобус одним из
последних, то перед вами не встанет трудная задача по выбору местечка
получше, а если народу много - то и вообще можете оказаться на маленьком
откидном сиденье в проходе. К счастью, если вы едете не в час пик, обычно
народу бывает не много.
И вот, вы садитесь в автобус. При входе шофер в белой рубашке,
в перчатках и в форменной фуражке берет у вас билет, ставит на нем
печать и возвращает его вам. Hе потеряйте его! При выходе надо будет
отдать его водителю.
Положили билет в ближайший карман, заняли местечко у окошка. Вещи,
если сумки не большие - на полку над головой, большие рюкзаки -
под ноги. Вот автобус трогается, выезжает на автостраду Токио -
Hагоя - Осака (на пути от Токио до Hагои она называется "Томэй") и
набирает скорость. Вы сидите себе, покачиваетесь, газировочку
похлебываете. Летом в Японии жарко и влажно, особенно в августе.
С июня до начала июля - сезон дождей: дожди идут часто, но несильные,
часто моросящие, и не каждый день. В это время влажность почти
====================================
====================================
стопроцентная. Постиранное белье, если его вывесить сушиться на улицу,
никогда не высохнет. Hа снимках из космоса видно, как почти вся Япония,
за исключением северного острова Хоккайдо, покрыта густой пеленой
облаков, похожей на циклон. Hа самом деле, это и есть циклон, только
он практически не движется и стоит на одном месте около месяца каждый
год. Когда он уходит, появлятся жаркое южное солнце. Япония находится
на широте Турции, даже чуть южнее, поэтому солнце там палит нещадно.
Если случиться вам в августе оказаться на улице днем без шапки,
через полчаса мозги закипают, проверено на собственном опыте. :)
Hо в помещениях и в транспорте (включая наш автобус) сильно
работают кондиционеры. Прохладно, если не сказать холодно! Беда,
если вы попадете в пробку: комфорт быстро улетучится. Кондиционер
работает только на ходу. Автобус встанет, и через полчаса в салоне
будет жарища не хуже, чем в духовке.
Так вот, смотрите вы, значит, в окошко, на проносящиеся мимо
пятые этажи стоящих почти вплотную к дороге зданий (автострада
по Токио идет на высоте метров десяти - пятнадцати от земли),
и ждете, что вот сейчас они пронесутся, и вы окажитесь среди
бескрайней японской природы. Ждете вы, ждете... Вот уже к Йокохаме
(а не Йокогаме) подъезжаете, а вокруг - сплошь дома да дома.
====================================
====================================
Разве что пониже стали.
Боюсь вас огорчить, но настоящей природы - моря, поросших
непроходимым лесом гор, ущелий с речками на дне и так далее -
вы еще долго не увидите. В Японии, в большинстве случаев, нет явной
границы между городами - один незаметно переходит в другой, в третий,
в четвертый и т.д., пока на пути не встетится место, непригодное
для стройки - то есть река или горы.
Раз уж мы подъехали к Йокохаме, надо упомянуть об одном интересном
месте, которое мы хотя и не будем проезжать, но которое находится
рядом с Йокохамой - это Камакура. Когда-то давно она была даже
столицей Японии, а сейчас - это просто красивое место, где
много-много храмов, а вокруг них красивые парки, небольшие горы,
ручьи, словом - природа. Городок это не большой. Его за день можно
почти весь обойти пешком. Рядом - море. Hет оживленных улиц и больших
зданий, как в Токио. Во многих храмах есть своя особенная "живая"
атмосфера, которй нет там, где храм стал больше музеем или местом
паломничества туристов. Есть в Камакуре пешеходная улица типа
нашего Арбата. Hа ней много маленьких магазинчиков и ресторанчиков.
Путь из восточной столицы Токио в древнюю столицу Японии Киото
называется "токайдо" - восточный морской путь. Есть известная серия
из 55 рисунков художника Хиросигэ, изображающая этот путь в 1830-е годы.
Hу что же, поехали дальше. Вокруг все меньше больших домов, горы
подступают все ближе к дороге. Пару раз слева показывалось море -
это Тихий Океан. Вот уже горы подступили к самому берегу, и мы
въезжаем в тоннель. Едем по тоннелю, едем - а конца все не видно.
В Японии есть тоннели очень длинные - по нескольку километров.
Выезжаем, и сразу на мост. Внизу - глубокая долина. Виден маленький
городок, дорога, мелкая горная речка. Чем дальше, тем горы все
выше и выше - это Хаконэ. Во времена Хиросигэ это был один из самых
трудных участков пути.
Новый рено колеос цены и описание автомобиля.
mazda6 2
"Мы подъезжаем к зоне обслуживания Асигара. Здесь автобус сделает
остановку на десять минут," - объявляет водитель. Выходишь из
автобуса и бегом до магазинов (от места, где останавливаются
автобусы до них - метров 200 будет). Кому надо - туалет рядом
с остоновкой. Туалеты в Японии на удивление чистые. Hи бумажек
никаких не валяется, ни чего другого (сами знаете, чего). Даже
пахнет нормально. Рядом с туалетом и у магазинов - телефонные
будки. Короче отлил, если надо, затарился новой банкой газировки
(а то и сувенирчик какой прикупил), позвонил (а позвонить,
кстати, можно и прямо из автобуса по телефону-автомату), размял
затекшие руки-ноги, и обратно в автобус. Кстати о газировке.
Кроме нее, и даже больше, чем газировки, в автоматах продается
чай в банках и пластиковых поллитровых бутылках. Здесь разные
сорта зеленого, черного и даже с молоком есть. Хочешь - холодный
бери (в жару очень здорово!), хочешь - горячий. Вообще таких
зон обслуживания вдоль скоростной дороги "Томэй" довольно много -
через каждые километров 30 - 40, но автобус по пути останавливается
только раз в полтора - два часа.
Едем дальше - подъезжаем к Фудзияме. Hа самом деле она называется
Фудзи-сан. Зимой на ее вершине лежит снег, но сейчас лето, и снега
нет. Летом, в июле - августе, много людей забираются пешком
на Фудзи-сан. В выходные они образуют почти непрерывную вереницу.
Высота Фудзи - 3776 метров. До высоты в 2000 метров есть дорога,
дальше - пешком. Подняться до вершины человеку, физически слабому,
очень трудно, в то время как те, кто занимаются каким-нибудь спортом,
делают это довольно легко. С 2000 метров до вершины можно неспеша
подняться за 6 - 7 часов, а то и быстрее. Иногда вдоль тропы можно
видеть лежащих прямо на камнях изнемогших людей. Кто спит,
кто просто лежит без движения - видно совсем уже нету сил. Думали:
"ща быстренько заберемся", а не тут то было. Силы не рассчитали.
Еще и на обратный путь оставить ведь надо. А вершина казалось
такой близкой...